※2008年3月発売、日本仕様、専用ヘッドカバー付き　

低重心設計による打ちやすさと、優れた飛距離性能
トラディショナルホーゼル設計でありながら、シャローフェース設計でソール全面に高比重のタングステン・ステンレス（ヘッド全体の48%の重さ）を採用することで、S2H2デザイン同様に低重心化に成功。打ちやすいだけでなく、ボールを芯でとらえやすいので、飛距離性能にも優れています

高慣性モーメントによる方向性の向上
VFTテクノロジーと最先端の鋳造技術で、フェース・クラウンなどを極限まで薄くし、生み出されたフリーウェイトをトラディショナルホーゼルとソールのトウ・ヒール部分に分散。これにより、コンパクトなヘッドながら高慣性モーメントを実現し、方向性を向上させました。

ラフからの抜けの良さ
コンパクトなヘッドサイズとデュアルランナーソールにより、ラフからの抜けの良さを実現。