※2008年2月発売、日本仕様。※6本セットは＃５〜＃PW

１．理想的な低重心設計による打ちやすさと優れた飛距離性能
トラディッショナルホーゼル設計でコンパクトなヘッド形状。トップブレードを薄くし、ソールのトウ・ヒールに重さを配置することで、S2H2デザインと同様に低重心化を実現しました。ボールを芯でとらえやすく、打ちやすいだけでなく、ストロングロフト設計でTPUキャビティバックが余分な振動を最小限に抑えるため、飛距離性能にも優れ同時に心地よいソリッドな打球感が得られます。

２．高慣性モーメントによる方向性の向上
軽量のチタンフェースの厚さを最小限に抑え、ヘッド全体の重さの約80%を占める高比重TUNITE（タナイト）金属をキャビティバックデザインのボディに採用したことで、最適な重量周辺配分が可能となり大きな慣性モーメントを持つヘッドが設計できました。
これによりコンパクトなヘッドながら、方向性を飛躍的に向上させています。

３． 高いコントロール性能
コンパクトなヘッドで、重心距離を短めに設定することで、ボールをしっかり捕まえると同時に操作性に優れた高いコントロール性が実現できました。

４． 薄いトップブレードとセミグース設計による構えやすさ
薄いトップブレードとセミグースが構えやすいと感じるゴルファーにとっては、アドレス時に大きな安心感が得られます。

５．進化したスルーボア
新素材ポリカーボナイトをチップ用プラグとして採用。衝撃吸収に優れたこの素材は、ソリッドで心地よい打球感を生み出します。
また、新しいスルーボア形状は、シャフトがソールまで完全に貫通していないため、シャフト先端のやわらかさを引き出すと同時にベタープレーヤーがこだわるリーディングエッジとホーゼルラインの自然なつながりをデザインできました。

６．ラフからの抜けの良さ
コンパクトなヘッドサイズとラウンドソールにより、ラフからの抜けのよさも実現しました。