| HEAD |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
AW |
SW |
ヘッド素材/フェース角 |
17-4SS/6-4
Ti |
|
ロフト角（°） |
21 |
23 |
26 |
30 |
34 |
39 |
44 |
49 |
55 |
ライ角（°） |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
63.5 |
63.5 |
フェイスプロダクション（㎜） |
0.1 |
0.5 |
0.8 |
1.1 |
1.5 |
1.8 |
2.1 |
2.1 |
4.8 |
| 長さ(インチ) |
RE-AX SUPERFAST55 |
38.5 |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.75 |
35.75 |
35.5 |
| NS.PRO 950GH |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.5 |
35.5 |
35.25 |
|
| SHAFT |
RE-AX
SUPERFAST55 |
NS.PRO
950GH |
| フレックス |
S |
R |
S |
R |
| クラブ重量（g） |
363 |
359 |
399 |
395 |
| シャフト重量（g） |
58 |
54 |
98 |
94.5 |
| トルク |
2.8 |
3.0 |
1.9 |
2.0 |
| バランス |
D0 |
D0 |
D0 |
D0 |
| キックポイント |
先 |
中 |
| グリップ |
C500 RED
CP 60R |
|
※２００７年10月発売 ※日本仕様 ※６本セットは＃５～PW
※上記スペックは#5（24°）の暫定数値です。 ※NS.PRO 950GHは、日本シャフト㈱の公表値です。
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「バーナードライバー」の爆発的な飛びをアイアンにも。そんなコンセプトのもと、チタンフェース、プルフェース構造、Oval-shaped
ICT（新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー）など、大きな飛距離とやさしさのための要素を凝縮。力強い高弾道でもっと飛ばせるアイアンをバーナーシリーズにラインナップ。
やさしくパワフルな飛びを実現
Oval-shaped ICT（新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー）により、高反発ゾーンを拡大。さらに、すぐれた反発力を発揮するプルフェース構造が初速をアップし、これまで以上の大きな飛距離を可能にする。また、芯を外したときの飛距離ロスも最小限に抑えることができ、ショットの安定性が向上。
いつものスイングでさらに高弾道
大型ヘッドとチタンフェースの組み合わせにより、大きな慣性モーメントと低・深重心化を達成。飛んで止まる高弾道のアイアンショットがやさしく得られる。
“しっかり”かつ“ソフト”な打感
インパクト時の衝撃を吸収するダンプニング・バッジをフェース後方部に装着。ソフトな心地よい打感を実現。
選べる2つのシャフト
スピードアップする軽量グラファイトシャフトRE＊AX SUPERFAST 55 と軽量スチールシャフトN.S.PRO
950GHをラインナップ。
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テーラーメイド アイアン
Burner XD Ti IRONS (#単品 RE*AX SUPERFAST 55)
定価18,900円（税込）のところ
| ウルフ特価
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（税込）
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