| シャフト |
| 番手 |
#3 |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
PS |
SW |
| ロフト角(度) |
20 |
22 |
24 |
27 |
30 |
34 |
39 |
44 |
50 |
56 |
| ライ角(度) |
61 |
61 |
61.5 |
61.5 |
62 |
62 |
62.5 |
62.5 |
63 |
63 |
|
Vi-50
|
長さ(インチ) |
39 |
38.5 |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
35.5 |
35 |
重さ |
R2 |
特注 |
R |
特注 |
356g(#5) |
SR |
特注 |
357g(#5) |
S |
特注 |
| バランス |
- |
D0 |
D1 |
D2 |
NS
PRO900GH
|
長さ(インチ) |
38.75 |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
35.25 |
34.75 |
重さ |
R
|
特注 |
388g(#5) |
|
S |
特注 |
392g(#5) |
| バランス |
- |
D1 |
D2 |
D3 |
| シャフトスペック |
| シャフト |
Vi-50 |
NS
PRO900GH |
| フレックス |
R2、R、SR、S |
R、S |
| 重さ |
R2-52g/R-53g/SR-54g/S-55g |
R-85〜92g/S-89〜96g |
| トルク |
R2-3.3/R-3.2/SR-3.1/S-3.0 |
- |
| キックポイント |
中 |
中 |
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※2007年12月発売 ※日本仕様 ※6本セットは#5〜#PW ※特注の納期は約2週間かかります。
1.パワーゾーンテクノロジー
薄肉チタンフェース設計のフルキャビティ構造により、ヘッド慣性モーメントが06モデル対比120%にアップしました。その結果反発エリアが06モデル対比150%と大幅にアップし、飛びと安定性が進化しました。
2.飛びにこだわった飛距離重視設計
パワーロフト設計(5番・24度)でありながら、ソール後方にタングステンウエイトを圧入し、深重心化することでやさしい高弾道の飛びを実現しました。また、ボールヒット時の振動を抑制するために、トゥ、ヒール部の2箇所にターボラバーを内蔵。チタンフェースながらソフトな打感でやさしく飛ばせます。
3.形状比較と実打データ
06年モデルと対比し、一回り大きなフェース形状とすることで、アドレス時の安心感を高めました。また、強めのグ−ス設計で、つかまりの良さを向上。重量は5番アイアンで356g(06年モデルは340g/カーボン・R)と適度な重量感での振り易さを重視した設計としました。その結果アマチュア実打でも大きく飛距離を伸ばしています。
4.スピン性能抜群の彫刻角溝ウェッジ
PW、PS、SWは彫刻角溝スコアラインを採用。従来のV字の溝に比べ更に高いスピン性能を発揮し、ショートゲームの正確さを向上します。
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ブリヂストン アイアン
TOURSTAGE NEW V-iQ IRON (6本 NS PRO900GH)
定価,113,400円(税込)のところ
| ウルフ特価
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(税込)
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ブリヂストン アイアン
TOURSTAGE NEW V-iQ IRON (#単品 NS PRO900GH)
定価,23,100円(税込)のところ
| ウルフ特価
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(税込)
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